Sida 1 av 2

Fjädrar

Postat: 18 jan 2006, 15:54
av alba
Tjena Vad finns det för erfarenheter av byte till stummare fjädrar i framgaffeln.
Jag har hört att det är den bästa uppgradering man kan göra för väghållning mm.
Hojen blir tydligen något högre åxå
Är det en bra investering, ????????? :roll:
/ Alba

Postat: 18 jan 2006, 16:02
av snake
Jag har satt i progressive suspension fjädrar fram. Nu slår den aldrig i botten längre, men den blev LÄGRE, inte högre. De nya fjädrarna var något kortare än orginal. Orginalgaffeln med fjädrar tyckte jag var usel. Fick också veta från MC-varuhuset att Honda slarvar med mängden olja i gafflarna. Det varierar mycket från cykel till cykel så man bör alltid fylla om sina gafflar vid första service. Det har till och med hänt att det varit olika typer av olja i vänster och höger ben (en röd och en grön).

Mitt tips är att byta fjädrar och fylla om gaffeln med rätt mängd. Jag har det specialverktyg som krävs i fall någon vill låna.

/Håkan

lägre

Postat: 18 jan 2006, 16:14
av alba
HHHmmm. LÄGRE !! Det känns inte bra
Att slippa att det slår igenom är ju bra. Det gör ont i hela kroppen när den går i botten
Jag hade eventuellt tänkt att byta fjädrar vid nästa service 5/5
Mc varuhuset vill ha 2,800:-
(så slipper jag i skita ner mej)

Postat: 18 jan 2006, 16:31
av snake
Du kan köpa på nätet. Ung. 500 kr. Bytet bör inte ta mer är 1 timme eller mindre. 2800 låter hemskt dyrt. Är du lite händig och tar en polare till hjälp kan du säkert byta själv på 1 timme.

Postat: 18 jan 2006, 16:45
av The Swede
Hej, jag har oxå progressives fjädrar fram men min blev högre, jag har jämfört med en kompis och det skiljer ca 1,5-2 cm när hojen står rakt upp utan förare på. Det är klart den bästa uppgradering man kan göra chassi mässigt på VTX'n tycker jag. Ett tips är att även öka förspänningen på bak dämparna, testade det och märkte att dom jobbar bättre i dom övre lägena 4-5. Nu har jag även bytt dämparna i bak till progressivs 418 11,5" ca 3/4" sänkning, lite bättre än originalen men mycket snyggare(tycker jag) annars är den största fördelen att man kan dämpa returen i 5 steg.
Bild

The Swede 8)

Postat: 18 jan 2006, 17:31
av snake
OK, jag ska kolla igen. Jag jämförde med en orginal VTX och upplevde min som lägre. Jag ska plocka fram måttbandet i helgen och mäta.

Postat: 18 jan 2006, 17:52
av alba
Det låter bra Snake, jag trodde att man behövde "typ" nått specialverktyg
Jag har inte kollat av, monteringen än, men vad jag förstår av din beskrivning är det bara, bort samt dit, plättlätt alltså !!
Jag avaktar med din spänning måttning.
/ Alba

Postat: 18 jan 2006, 17:55
av snake
Jo, du behöver ett verktyg, men jag har detta om du vill låna. Det ser ut som ett rör med två tänder på. Det är inte "plätt-lätt". man bör vara två personer och det är en hel del pillande. Inte svårt, men man måste vara noggrann.

Postat: 18 jan 2006, 18:01
av alba
Jag förstod det. Nån form av spännverktyg?
Roffes tog 975: paret såg jag
Jag avaktar din mätning
/Alba

Postat: 18 jan 2006, 18:09
av snake
975kr/par låter ju överkomligt men ändå dyrt. Tror dom kostar runt $60 i USA, dvs. 480 kr i runda slängar. Som vanligt 100% påslag i Sverige. :cry:

Det krävs inget spännverktyg. Det tror jag behövs om man vill sätta i längre fjädrar än orginal. Verktyget som behövs är en specialvariant av hylsnyckel som passar på den mutter som sitter i ena gaffelbenet.

Se beskrivning på engelska här:

http://bareasschoppers.com/forksprings/

Postat: 18 jan 2006, 18:17
av alba
Hoppsan, jag trodde att fjädrarna va något längre än orginalet, därav min förvåning, när du nämnda att du uppfattade din hoj som lägre.
Bra sida du skickade den va ju väldigt utförlig....... Tack / Alba

Postat: 19 jan 2006, 06:31
av Knodden
snake skrev:Jag har satt i progressive suspension fjädrar fram. Nu slår den aldrig i botten längre, men den blev LÄGRE, inte högre. De nya fjädrarna var något kortare än orginal.

Mitt tips är att byta fjädrar och fylla om gaffeln med rätt mängd. Jag har det specialverktyg som krävs i fall någon vill låna.

/Håkan
Morsning!
Jag har ett par progressive fjädrar som skall in!
Jag kollade lite på den länk som går igenom ganska utförligt hur man byter sina gaffel fjädrar.
Är inte höger och vänster gaffelben lika? Eller visade han två olika metoder?

Går det att låna verktyget som tydligen behövs Snake?
Det vore en stor hjälp. Kommer du ner till Mässan?

Är det fler som bytt fjädrar tro? Erfarenheter och omdömmen skulle vara kul att se/läsa.

Ha det gött
// Knodden

Postat: 19 jan 2006, 09:51
av snake
Det är olika förfaranden på vänster och höger ben! De är ej lika. Ja, du kan låna mitt verktyg. Tyvärr är jag i USA på jobb under mässan så jag kan inte ta med vertyget dit.

Ang byte

Postat: 19 jan 2006, 16:39
av xrider
Jag plockade ner mina ben o lämnade in dom på en honda verktad i Eskilstuna. Dom bytte fjädrarna för 250 kr åt mig. Det var det värt när jag sett hur pilligt det var. Vill nån ha namnet på verkstan så säg till

Postat: 19 jan 2006, 16:57
av alba
Tjena x-rider
Hur tycker du att hojen kändes efter bytet av fjädrar
/ Alba