Hmmm. Såg i Metro i dag 19/6-07 att Vägverket vill att motorcyklar ska utrustas med nummerskyltar framtill.
Generaldirektören Ingemar Skogö tycker att cyklar också ska kunna registreras i fartkameror. (vilket dom inte kan i nuläget)
En lagändring kan komma redan under nästa år!
Citat: Enligt Skogö står motorcyklister för många trafiköverträdelser.
Det är väl lika bra att fundera på var & hur man ska skruva fast skylten fram på VTX:en
Ja de verkar ha lyckats anställa ett antal, ursäkta uttrycket, IDIOTER, på vägverket sista tiden. Många gånger läser de statistik som Hin Håle läser Bibeln.
Det är bara att protestera och använda civil olydnad. Om det nu är så att motorcyklisterna står för så många trafiköverträdelser, så tror jag knappast att en skylt fram spelar någor roll.
Näe, detta måste vara ett felcitat, kan inte finnas så korkade personer i den befattningen som kan slänga ur sig saker de knappast har belägg för...
---::: safeguard the environment, GO GReeN :::--- VTX 1300 R, VTR 1000 F, CRF 1100 Africa Twin
Nesse skrev:Ja de verkar ha lyckats anställa ett antal, ursäkta uttrycket, IDIOTER, på vägverket sista tiden. Många gånger läser de statistik som Hin Håle läser Bibeln.
Det är bara att protestera och använda civil olydnad. Om det nu är så att motorcyklisterna står för så många trafiköverträdelser, så tror jag knappast att en skylt fram spelar någor roll.
Näe, detta måste vara ett felcitat, kan inte finnas så korkade personer i den befattningen som kan slänga ur sig saker de knappast har belägg för...
Vi får väl ställa frågan till ERAN som jobbar på Vägverket
Jorå det verkar vara sant iaf det där med att de vill bestycka hojar med skylar även framtill, tydligen ett "billigare" alternativ kontra fixa kameror som klarar av att fota både fram och bak (dubbla stolpar eller ngt).
Sedan kan man ju alltid diskutera hur SNYGGT blir det då? :shock:
För att inte prata om miljöaspecten. Ökat luftmotstånd är inte bra för miljön...
Skippa skylltarna helt och hållet bara..
En lapp i fickan med ram/chassi nummer bör väl räcka för att kunna styrka äganderätten eftersom man inte "syns" i dagens fartkameror...
// Knodden
STOR, STARK OCH RÖD VTX1800!
105,2Hk 162,9Nm ca 110db
Medlem # 010
Knodden skrev:Jorå det verkar vara sant iaf det där med att de vill bestycka hojar med skylar även framtill, tydligen ett "billigare" alternativ kontra fixa kameror som klarar av att fota både fram och bak (dubbla stolpar eller ngt).
Sedan kan man ju alltid diskutera hur SNYGGT blir det då? :shock:
För att inte prata om miljöaspecten. Ökat luftmotstånd är inte bra för miljön...
Skippa skylltarna helt och hållet bara..
En lapp i fickan med ram/chassi nummer bör väl räcka för att kunna styrka äganderätten eftersom man inte "syns" i dagens fartkameror...
// Knodden
Klart att det måste vara sant. Det står ju i tidningen svart på vitt framför mig!
Eftersom böterna vid en fartkamera är personlig, förstår inte jag vad en registreringsskylt fram skulle göra för förändring.
Åker man med en Buff / intergralhjälm / snusnäsduk / visir för ansiktet kan man ju inte bli bötfälld, dom måste ju se vem som kör fordonet.
Mvh
Tomas W
PS: Knodden
Det finns väl bara en som skulle åka dit om man satte upp kameror som fottade bakifrån, Arto Nykvist åkte ofta baklänges utan hjälm.
Knodden skrev:Jorå det verkar vara sant iaf det där med att de vill bestycka hojar med skylar även framtill, tydligen ett "billigare" alternativ kontra fixa kameror som klarar av att fota både fram och bak (dubbla stolpar eller ngt).
Sedan kan man ju alltid diskutera hur SNYGGT blir det då? :shock:
För att inte prata om miljöaspecten. Ökat luftmotstånd är inte bra för miljön...
Skippa skylltarna helt och hållet bara..
En lapp i fickan med ram/chassi nummer bör väl räcka för att kunna styrka äganderätten eftersom man inte "syns" i dagens fartkameror...
// Knodden
Klart att det måste vara sant. Det står ju i tidningen svart på vitt framför mig!
Har läst någonstans att förslaget gick inte igenom...men vart..... :roll:
Har försökt få fram nåt svar angående detta ämne men inte lyckat med mer än att det finns ett förslag som diskuteras. Problemet är ju att identifiera föraren och av det skälet kan det nog dröja med beslut om skyltar tills man ändrar lagen så det blir fordonsägaren som blir ansvarig på samma sätt som för tex parkeringsböter.
/ERAN :shock:
PS. Vägverket är stort och jag jobbar långt från den högsta maktens korridorer. DS
Är Sverige det ENDA landet som har problem med att identifiera föraren på MC? Är det nägon som hört talas om något liknade förslag från något annat land? Har lite svårt att tro att Sverige skulle "leda" en sådan utveckling...
Jag tror att vi gott kan somna om, sätta oss ner i ett hörn, solstol eller sadel och vänta tills detta tillfälliga utbrott av galenskap har gått över hos idé skaparen....
STOR, STARK OCH RÖD VTX1800!
105,2Hk 162,9Nm ca 110db
Medlem # 010
Jag tror det är någon direktör med en fin Mercedes på VV som blev omåkt på landsvägen av en MC, som fick spelet (direktören alltså). Som de flesta andra ägare av ovan nämnda bil så anser de sig ha rätt till företräde på de flesta ställen... Kanske det var en sådan som blev putt och nu tycker att motorcyklar ska helt enkelt förbjudas... ja, hmm, mycket tänkbart...
---::: safeguard the environment, GO GReeN :::--- VTX 1300 R, VTR 1000 F, CRF 1100 Africa Twin
Nesse skrev:Jag tror det är någon direktör med en fin Mercedes på VV som blev omåkt på landsvägen av en MC...
Men om han nu blev OMÅKT! Hur skulle det hjälpa honom med en skyllt FRAM på bågen. LOL
Han borde vara lite mer klartänkt och noterat regnummret på omkörande hoj (om han nu hade skylt överhuvudtaget) Miniskyllt kanske.. hihi Sedan hade han all möjlighet i världen att "sätta dit" den hutlösa fartdåre som säkert blåste om i 80 på en 70-sträcka... När Mercan lunkade i makliga 30... för snabbare går väl knappast de där vägloken.
// Knodden
STOR, STARK OCH RÖD VTX1800!
105,2Hk 162,9Nm ca 110db
Medlem # 010
